Kıbrıs'taki Filo Jet faciasında VDR raporu: Cihaz batıştan iki gün önce kapatılmış

KKTC'de 27 kişinin yaşamını yitirdiği Filo Jet faciasına ilişkin Girne Kaza Mahkemesi'ndeki dava sürecinde, soruşturmaya yeni ayrıntılar eklendi. Daha önce sol kızakta bulunan kırığın gizlendiği ve idari ihmallerin yaşandığı belirtilen dosyada, mahkemeye sunulan Seyir Veri Kaydedicisi (VDR) raporu, facianın önlenebilir olduğunu gösterdi.

Uzman raporlarına göre, 30 Ağustos'ta batan geminin VDR cihazının, olaydan iki gün önce 28 Ağustos saat 20.39'da kapatıldığı belirlendi. Polisin duruşmadaki aktarımına göre, cihazın kapatılması Liman Başkanlığı'na bildirilmedi. Geminin batış anına ilişkin dijital verilerin kaybolmasına neden olan bu işlemin kimler tarafından ve hangi amaçla yapıldığı soruşturma kapsamında araştırılıyor.

VDR cihazının kapatılmasından önceki beş günlük ses kayıtları, gemide yaşanan sorunları gözler önüne serdi. Kaptan köşkündeki görüşmelerde, geminin su aldığı ve jeneratör ile dümen sistemlerinin sık sık arızalandığı mürettebat tarafından dile getirildi.

Birgün yazarı Gözde Bedeloğlu'nun aktardığı bilgilere göre, şirketin gemiyi satmayı planlaması nedeniyle bakım masraflarından kaçındığı kayıtlara yansıdı. Personelin kendi arasında sarf ettiği "Bu gemi bu sezonu çıkarmayacak" ifadesi, felaketin bilinen risklere rağmen göze alındığını ortaya koydu.

Soruşturma devam ederken, 10 Ekim itibarıyla alınan bir karar mağdur aileleri üzdü. Faciada kaybolan son kişiye ulaşılamamasına rağmen, derin deniz arama-kurtarma çalışması yürüten Optimus Prime gemisinin sözleşmesinin sona erdiği açıklandı.

KKTC Başbakanı Ünal Üstel, geminin görevini tamamladığını ve aramaların Sahil Güvenlik ile GKK unsurlarıyla süreceğini duyurdu. Kapasitesi yüksek arama platformunun bölgeden çekilmesi ise kamuoyunda tepkiyle karşılandı.